Δευτέρα, 08 Φεβρουαρίου 2010
Νίκος Λυγερός – Η ανθρώπινη ταυτότητα
Ο κύριος Λυγερός, ιδιαίτερα ευγενικός και προσιτός έθεσε το πλαίσιο της συζήτησης προσπαθώντας όσο μπορούσε να την κρατάει μέσα σε αυτό. Κατά τη συζήτηση μαζί μας χρησιμοποίησε κυρίως τη μαιευτική μέθοδο. Το θέμα της ανθρώπινης ταυτότητας είναι και επίκαιρο, αν λάβουμε υπόψη μας το νομοσχέδιο περί ιθαγένειας μεταναστών που κατατέθηκε στη βουλή την Πέμπτη 4 Φεβρουαρίου 2010 αλλά και τις αντιδράσεις που έχει προκαλέσει μέχρι τώρα.
Εγώ πρώτη φορά είδα από κοντά τον κύριο Λυγερό. Κατά τη διάρκεια της συζήτησης δεν τοποθετήθηκα καθόλου γιατί προσπαθούσα να καταλάβω αυτά που έλεγε, τον τρόπο που σκέφτεται, αλλά και γιατί το θέμα της συζήτησης δεν ήταν για εμένα σαφές από την αρχή και προσπαθούσα να καταλάβω τι προσπαθούμε να βρούμε.
Με ενόχλησε λίγο η συμπεριφορά του κυρίου Λαμπάκη Ευάγγελου (Επικεφαλής του συνδυασμού Πόλη και Πολίτες), του κυρίου Κούρτη Χρήστου (Επικεφαλής του συνδυασμού Αλεξανδρούπολη Πρωτεύουσα Πόλη) αλλά και μίας κυρίας που ήταν μπροστά και δεν την γνώριζα, γιατί πεταγόντουσαν αρκετά συχνά, χωρίς να σηκώνουν το χέρι για να πάρουν το λόγο όπως έκαναν συνήθως οι υπόλοιποι.
Τέτοιες συμπεριφορές από ορισμένους δημάρχους, αντιδημάρχους, νομάρχες, επικεφαλείς ή μέλη δημοτικών παρατάξεων, μητροπολίτες κλπ, τις έχω ξανασυναντήσει και έχουν ένα κοινό: Προσπαθούν να κάνουν αισθητή την παρουσία τους στο χώρο, κυρίως με δύο τρόπους:
α) Μιλώντας χωρίς πριν να σκεφτούν αρκετά, παίρνοντας το λόγο από μόνοι τους και φανερώνοντας την ιδιαίτερη δυσκολία που έχουν στο να ακούν χωρίς να μιλούν και
β) με το να κάθονται στις πρώτες θέσεις, ενώ προσέρχονται συνήθως τελευταίοι ή καθυστερημένοι, απαιτώντας χαμογελαστά από τον ομιλητή να επαναλάβει τι ειπώθηκε όσο καθυστέρησαν.
Τελικά, η συζήτηση αν και υπέροχη, δεν κατέληξε κάπου συγκεκριμένα και το ερώτημα του ποιος τελικά μπορεί να λέγεται Έλληνας δεν απαντήθηκε ή αν θέλετε, λόγω της μεθόδου που ακολούθησε ο κύριε Λυγερός, δεν φτάσαμε στην απάντηση του ερωτήματος στον χρόνο που είχαμε διαθέσιμο. Βέβαια, ειπώθηκε από τον κύριο Λυγερό οτι θα υπάρξει και συνέχεια στη συζήτηση κάποια στιγμή στο μέλλον, την οποία και θα περιμένω με ανυπομονησία.
Ο δικτυακός τόπος του Νίκου Λυγερού βρίσκεται εδώ: http://www.lygeros.org/
Αν έχετε γρήγορη σύνδεση στο internet μπορείτε να δείτε το video της συζήτησης από εδώ:
http://grbytes.com/videos/lygeros-2010/Lygeros-web-menu.html
Όλη τη συζήτηση την έχω ανεβάσει και σε δεκάλεπτα τμήματα (περιορισμός του youtube) και εδώ: http://www.youtube.com/user/yiannis1010
Τρίτη, 19 Ιανουαρίου 2010
Τέλος η δωρεάν στάθμευση σε όλο το κέντρο της Αλεξανδρούπολης αλλά και άλλες οδούς
Σε μία εκτεταμένη περιοχή του κέντρου της πόλης η στάθμευση θα επιτρέπεται μόνο με κάρτα στάθμευσης με προτεινόμενο κόστος 0,50€ /ώρα.
Για τους μόνιμους κάτοικους το κόστος θα είναι 40€/έτος, για ένα μόνο αυτοκίνητο ανά οικία.
Η απόφαση από οτι φαίνεται έχει ληφθεί κυρίως για εισπρακτικούς λόγους και θα την χαρακτήριζα σαν εισπρακτικό πειραματισμό σε βάρος των πολιτών.
Η δημοτική αρχή μετά από την καταχρηστική και παράνομη ενοικίαση των κοινόχρηστων χώρων των πεζοδρομίων σε καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος αδιαφορώντας ουσιαστικά να ελέγχει για το αν καταπατούν το χώρο που έχει καθοριστεί προς ενοικίαση, προχωρά σε άλλη μία ενοικίαση των κοινόχρηστων δρόμων χωρίς ουσιαστικό σχεδιασμό.
Με λίγα λόγια ενοικιάζει στους πολίτες τα ίδια τα δικαιώματά τους, δηλαδή της χρήσης των κοινόχρηστων χώρων στην οποία οι πολίτες έχουν το δικαίωμα σύμφωνα με το Σύνταγμα και τον Κ.Ο.Κ.
Επιπρόσθετα η απόφαση δεν έχει λάβει υπόψη περιβαλλοντικά κριτήρια, καθώς ο μόνιμος κάτοικος που έχει περιβαλλοντική ευαισθησία και κατέχει υβριδικό όχημα ή όχημα μικρού όγκου, κυβισμού και εκπομπής ρύπων, όπως για παράδειγμα το TOYOTA Prius ή το Smart, θα πληρώνει τα ίδια χρήματα με τον κάτοχο ενός πολυτελούς οχήματος, μεγάλου όγκου, υψηλού κυβισμού και υψηλών εκπομπών ρύπων, όπως για παράδειγμα ένα Jeep Cherokee.
Η πολιτεία και κατά συνέπεια και ο Δήμος θα πρέπει να παρέχει στους πολίτες που έχουν περιβαλλοντική ευαισθησία την οποία την δείχνουν έμπρακτα αγοράζοντας οχήματα μηδενικών ή χαμηλών εκπομπών ρύπων, κάποια προνόμια τα οποία θα μπορούν να εκφράζονται μέσα από οικονομικές απαλλαγές ή εκπτώσεις. Για παράδειγμα θα μπορούσαν να σταθμεύουν τα οχήματά τους δωρεάν σε χώρους ελεγχόμενης στάθμευσης για τρεις ώρες. Μέσα από αυτά τα προνόμια ο πολίτης θα αντιστάθμιζε το επιπλέον κόστος αγοράς ενός υβριδικού οχήματος.
Για αυτούς τους λόγους τις επόμενες ημέρες θα καταθέσω προσφυγή κατά αυτής της απόφασης του δημοτικού συμβουλίου.
Αυτό που σκέφτομαι να προτείνω είναι να υπάρχει χώρος ελεγχόμενης στάθμευσης αλλά με διαφορετική υλοποίηση η οποία θα λαμβάνει υπόψη περιβαλλοντικά κριτήρια αλλά και την αρχή της ισονομίας.
Ενδεικτικά:
- Οι μόνιμοι κάτοικοι περιοχών ελεγχόμενης στάθμευσης να μπορούν να σταθμεύουν ένα αυτοκίνητο ανά οικία δωρεάν, εφόσον το αυτοκίνητο είναι κάτω από 1928 κ.εκ. , υβριδικό ή μηδενικών ρύπων
(Αιτιολόγηση πρότασης: Όλοι οι δημότες να απολαμβάνουν το δωρεάν δικαίωμα χρήσης των κοινόχρηστων χώρων των οδών, κοντά στην περιοχή όπου μένουν ή σε περιοχές εκτός ελεγχόμενης στάθμευσης. Η δωρεάν στάθμευση όμως θα έχει ένα περιορισμό:
Για τους μόνιμους κάτοικους περιοχών ελεγχόμενης στάθμευσης το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι κάτω από 1928 κ.εκ. , υβριδικό ή μηδενικών ρύπων, ώστε να αποτελεί περιβαλλοντικό κίνητρο έναντι των αυτοκίνητων υψηλότερου κυβισμού, όγκου και εκπομπών ρύπων που θα πρέπει να πληρώνουν κάποιο τέλος, αφού θα επιβαρύνουν το κέντρο της πόλης με τους ρύπους τους και τον επιπλέον όγκο τους.) - Σε περίπτωση που το αυτοκίνητο μόνιμου κατοίκου περιοχής ελεγχόμενης στάθμευσης είναι άνω των 1928 κ.εκ. το κόστος στάθμευσης να είναι 100€/έτος
- Κάθε δημότης να μπορεί να σταθμεύει ένα όχημα ανά οικία δωρεάν σε περιοχές που βρίσκονται εκτός των ζωνών ελεγχόμενης στάθμευσης. Για κάθε επιπλέον όχημα να καταβάλει 40€/έτος
(Αιτιολόγηση πρότασης: Όλοι οι δημότες να απολαμβάνουν το δωρεάν δικαίωμα χρήσης των κοινόχρηστων χώρων των οδών, κοντά στην περιοχή όπου μένουν ή σε περιοχές εκτός ελεγχόμενης στάθμευσης.
Η δωρεάν στάθμευση όμως θα έχει ένα περιορισμό: Για τους κατοίκους περιοχών εκτός ελεγχόμενης στάθμευσης όπου έχουν άνω του ενός αυτοκινήτου θα πρέπει να επιβάλλεται κάποιο τέλος, ώστε να αποτελεί περιβαλλοντικό αντικίνητρο έναντι αυτών που έχουν μόνο ένα αυτοκίνητο) - Για τους επισκέπτες θα πρέπει να υπάρχει όριο 3 ωρών στάθμευσης σε χώρους ελεγχόμενης στάθμευσης
(Αιτιολόγηση πρότασης: Οι θέσεις στάθμευσης να χρησιμοποιούνται από περισσότερα από ένα αυτοκίνητα, βελτιώνοντας έτσι την πιθανότητα εύρεσης θέσης στάθμευσης στο κέντρο της πόλης
Η τιμολόγηση να γίνεται με προοδευτικό τρόπο, όπως εφαρμόζεται από το δήμο Αθηναίων δηλαδή:
Τα τέλη στάθμευσης ανέρχονται για στάθμευση μισής ώρας σε 50 λεπτά και αυξάνονται κατά 50 λεπτά ανά μισή ώρα, μέχρι τη δεύτερη ώρα όπου φτάνει τα 2 ευρώ. Για στάθμευση δυόμισι ωρών ο χρήστης πρέπει να καταβάλλει 4 ευρώ και τριών ωρών 6 ευρώ. ) - Τα οχήματα με αναπηρικό σήμα να μπορούν να σταθμεύουν ελεύθερα στις θέσεις επισκεπτών, χωρίς την καταβολή τέλους, όλες τις ημέρες και ώρες.
- Όλοι οι δημότες θα πρέπει να βγάζουν κάρτες στάθμευσης είτε πρόκειται για δωρεάν στάθμευση είτε επί πληρωμή ώστε ο δήμος να γνωρίζει πόσα αυτοκίνητα κινούνται στην πόλη ανά πάσα στιγμή, να είναι ευκολότερος ο έλεγχος και να τροποποιούνται ανάλογα οι ζώνες ελεγχόμενης στάθμευσης καθώς και τα ποσά που θα πρέπει να καταβάλουν οι πολίτες, επιδιώκοντας την όσο το δυνατό χαμηλότερη οικονομική επιβάρυνση των πολιτών, τη μείωση εκπομπών ρύπων και την αύξηση του βιοτικού επιπέδου.
- Οι επισκέπτες που έχουν υβριδικά οχήματα ή οχήματα μηδενικών ρύπων να μπορούν να σταθμεύουν σε χώρους ελεγχόμενης στάθμευσης δωρεάν για 3 ώρες.
(Αιτιολόγηση πρότασης: Έτσι δείχνει ο δήμος οτι δεν νοιάζεται μόνο για είσπραξη εσόδων αλλά και για το περιβάλλον και λέει ευχαριστώ στους πολίτες που δεν ρυπαίνουν, προσφέροντας τους ένα μικρό προνόμιο 3 ωρών δωρεάν στάθμευσης)
Αν κάποιος αναγνώστης του blog έχει να συμπληρώσει ή να διορθώσει κάτι, ας το καταθέσει μέσα από τα σχόλια ώστε να το λάβω υπόψη κατά τη σύνταξη της προσφυγής.
Παρακάτω σας παραθέτω όλη την απόφαση του δημοτικού συμβουλίου για την καλύτερη ενημέρωση όλων
ΔΗΜΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ
ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΑΚΤΙΚΟ ΤΗΣ ΑΡΙΘΜ. 15 ης ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗΣ
ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ
Σήμερα την 18/11/2009 ημέρα Τετάρτη και ώρα 18.30 μ.μ. στην αίθουσα συνεδριάσεων του
Δημοτικού Συμβουλίου συνήλθε σε Τακτική συνεδρίαση το Δημοτικό συμβούλιο , κατόπιν της υπ' αριθ. 90.884/13-11-2009 πρόσκλησης της κα Ζωίδου Δέσποινας Προέδρου του Δημοτικού
Συμβουλίου σύμφωνα με το άρθρο 95 του Δ.Κ.Κ. (Ν. 3463/06)
Αφού διαπιστώθηκε ότι υπάρχει η νόμιμη απαρτία, επειδή σε σύνολο 27 Δημοτικών
Συμβούλων , βρέθηκαν παρόντες -23- Δημοτικοί Σύμβουλοι και -0ι- Πρόεδροι των Τ.Σ. σε σύνολο -5- οι οποίοι είχαν προκληθεί.
ΔΗΜΟΤΙΚΟΙ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ
1. ΚΙΤΣΙΚΙΔΗΣ ΛΑΖΑΡΟΣ
2. ΦΡΑΓΚΟΥΛΗΣ ΔΟΥΚΑΣ
3. ΣΕΡΑΦΕΙΜΙΔΗΣ ΣΠΥΡΟΣ
4. ΙΩΣΗΦΙΔΗΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ
5. ΤΣΑΓΙΑΝΝΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ
6. ΦΟΥΝΤΟΥΚΙΔΗΣ ΛΑΖΑΡΟΣ απών
7. ΚΑΒΑΖΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
8. ΓΡΗΓΟΡΙΑΔΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
9. ΚΑΡΑΠΙΠΕΡΗΣ ΓΡΗΓΟΡΙΟΣ
10. ΔΟΥΡΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
11. ΖΩΙΔΟΥ ΔΕΣΠΟΙΝΑ
12. ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΙΔΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ
13. ΜΟΥΡΟΥΖΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ απών
14. ΛΑΜΠΑΡΔΗ ΚΟΥΤΛΙΟΥ ΑΝΝΑ
15. ΓΟΥΜΕΝΙΔΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
16. ΘΕΟΔΩΡΟΥ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
17. ΚΟΥΡΤΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
18. ΒΑΜΒΑΚΕΡΟΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ
19. ΖΙΩΓΑΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
20. ΡΗΓΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
21. ΑΓΓΛΙΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ
22. ΤΕΡΖΗΣ ΕΠΑΜΕΙΩΝΔΑΣ
23. ΛΑΜΠΑΚΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ
24. ΠΑΝΝΕΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ απών
25. ΓΕΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ
26. ΛΑΣΚΑΡΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
27. ΔΕΥΤΕΡΑΙΟΣ ΣΑΒΒΑΣ απών
ΠΡΟΕΔΡΟΙ ΤΟΠΙΚΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΙΩΝ
1. ΣΙΔΗΡΟΠΟΥΛΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ (ΑΒΑΝΤΑ) απών
2. ΔΗΜΗΤΡΙΑΔΗΣ ΘΕΟΦΙΛΟΣ (ΑΙΣΥΜΗΣ) απών
3. ΓΚΙΝΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (ΚΙΡΚΗΣ) απών
4. ΚΟΥΙΝΕΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ (ΜΑΚΡΗΣ) απών
5. ΚΑΖΑΚΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ (ΣΥΚΟΡΑΧΗΣ) απών
Παρών ο Δήμαρχος κ. Γεώργιος Αλεξανδρής
Η Πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου κα Ζωίδου Δέσποινα κήρυξε την έναρξη της συνεδρίασης.
ΔΗΜΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ
ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
ΠΡΑΚΤΙΚΟ 15ο
ΑΡΙΘ.ΑΠΟΦΑΣΗΣ 636/2009
Η Πρόεδρος του Δ.Σ. , κ. Δέσποινα Ζωίδου, εισηγούμενη 16ο θέμα της ημερήσιας διάταξης <<ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ>>, δίνει το λόγο στον Πρόεδρο της Δημαρχιακής Επιτροπής, κ. Κιτσικίδη Λάζαρο ο οποίος λέει:
Κύριοι Σύμβουλοι
Όπως γνωρίζετε με τις υπ' αριθ. 185/92 την 57/93 και την 200/97 το Δημοτικό
Συμβούλιο αποφάσισε την εφαρμογή στην πόλη μας του συστήματος ελέγχου
στάθμευσης με κάρτες. Κατά την τότε διάρκεια της εφαρμογής του μέτρου
εντοπίστηκαν ορισμένα ζητήματα, τα οποία με την 330/2009 απόφαση της
Δημαρχιακής Επιτροπής, προτείνεται να τακτοποιηθούν.
Αναλυτικά οι προτάσεις της Δημαρχιακής Επιτροπής αναφέρονται
παρακάτω:
1)ΕΤΗΣΙΑ ΚΑΡΤΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΣΕ ΔΡΟΜΟ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Προτείνουμε την κατάργηση των δύο Μηνιαίων καρτών Α και Β περιοχής και την δημιουργία της ΕΤΗΣΙΑΣ ΚΑΡΤΑΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ.
- Για την απόκτηση της κάρτας θα πρέπει ο ενδιαφερόμενος να είναι κάτοικος σε δρόμο που εφαρμόζεται ελεγχόμενη στάθμευση.
Η τιμή της κάρτας να είναι 40 ευρώ τον χρόνο και η αξία της κάρτας θα παραμένει ίδια αν ο ενδιαφερόμενος την παίρνει τον μήνα Ιανουάριο η τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους και η κάρτα θα είναι σε ισχύ από την ημερομηνία της παραλαβής της.
Ο ιδιοκτήτης η ενοικιαστής του σπιτιού, θα δικαιούται για ένα Ι.Χ. Επιβατικό αυτοκίνητο μία ΕΤΗΣΙΑ ΚΑΡΤΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ.
Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης η ενοικιαστής του σπιτιού δεν έχει στην ιδιοκτησία του αυτοκίνητο, θα δικαιούται ένα μέλος της οικογένειας του να παίρνει την κάρτα, εφόσον μένει μόνιμα στην οικία του ιδιοκτήτη.
- Για την απόκτηση της ΚΑΡΤΑΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ θα πρέπει ο
ενδιαφερόμενος να προσκομίζει τα παρακάτω δικαιολογητικά.
α)Αντίγραφο πρόσφατου λογαριασμού της Δ.Ε.Η.
β)Αντίγραφο της άδειας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.
γ)Αντίγραφο του συμβολαίου του σπιτιού του ή αν είναι ενοικιαστής το ιδιωτικό συμφωνητικό, δ)Αντίγραφο εκκαθαριστικού από
την Εφορία για το τρέχον έτος.
2)ΓΙΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΜΙΣΗΣ ΩΡΑΣ ΣΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΕ ΔΡΟΜΟ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Προτείνουμε την κατάργηση των δύο Μηνιαίων Επαγγελματικών καρτών στάθμευσης Γ και Δ.
θα έχει δικαίωμα ο κάθε επαγγελματίας, για εργασιακούς λόγους, έως και μισή ώρα να παρκάρει το αυτοκίνητο του σε δρόμο ελεγχόμενης στάθμευσης, χωρίς κόστος.
- θα πρέπει ο κάθε επαγγελματίας, να δικαιολογεί την παρουσία του και για ποιους λόγους βρίσκεται στο χώρο που εφαρμόζεται η ελεγχόμενη στάθμευση, στο Δημοτικό Αστυνομικό.
Για να σταθμεύσει περισσότερο από μισή ώρα, θα πρέπει να κάνει χρήση
της Ωριαίας Κάρτας στάθμευσης.
3)ΕΤΗΣΙΑ ΚΑΡΤΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΣΕ ΔΡΟΜΟ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Για την απόκτηση της κάρτας θα πρέπει η έδρα του ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ να είναι σε δρόμο που εφαρμόζεται ελεγχόμενη στάθμευση και θα έχει το δικαίωμα να κάνει χρήση έως και τριών ΕΤΗΣΙΩΝ ΚΑΡΤΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ.
Οι κάρτες θα είναι αποκλειστικά και μόνο για την χρήση των
πελατών του ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ.
Η τιμή της μίας κάρτας να είναι 80 ευρώ τον χρόνο και η αξία της κάρτας θα παραμένει ίδια αν ο ενδιαφερόμενος την παίρνει τον μήνα Ιανουάριο η των Δεκέμβριο του ίδιου έτους και η κάρτα θα είναι σε ισχύ από την ημερομηνία της παραλαβής της.
Για την απόκτηση της ΕΤΗΣΙΑΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗΣ ΚΑΡΤΑΣ ΓΙΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ θα
πρέπει ο ενδιαφερόμενος να προσκομίζει τα παρακάτω δικαιολογητικά.
α)Αντίγραφο πρόσφατου λογαριασμού της Δ.Ε.Η..
β)Αντίγραφο της άδειας λειτουργίας του ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ.
4) ΚΑΡΤΑ ΓΙΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΝΑ ΩΡΑ (ΩΡΙΑΙΑ ΚΑΡΤΑ)
Το τέλος στάθμευσης ανά ώρα προτείνεται να είναι 0,50 λεπτά. Το κέρδος
των περιπτέρων προτείνεται να είναι 10% δηλαδή (αγορά 0,45 λεπτά και
πώληση 0,50 λεπτά).
5) ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Προτείνουμε την επέκταση της ελεγχόμενης στάθμευσης στους παρακάτω δρόμους:
- ΟΔΟΣ ΑΙΝΟΥ: από την I.ΔΡΑΓΟΥΜΗ έως τη ΜΑΖΑΡΑΚΗ.
- ΟΔΟΣ ΒΙΖΒΥΖΗ: από την I. ΔΡΑΓΟΥΜΗ έως τη ΜΑΖΑΡΑΚΗ.
Προτείνουμε την τροποποίηση της 200/97 Α.Δ.Σ. σχετικά με την Λ.ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ και ζητάμε να εφαρμοστεί για 12 μήνες το χρόνο η ελεγχόμενη στάθμευση.
Ακολουθεί διαλογική συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων μεταξύ των κυρίων Συμβούλων μετά το τέλος της οποίας το Δ.Σ. αφού άκουσε την εισήγηση και τη συζήτηση, είδε τις διατάξεις των άρθρων 79 & 82 του Δ.Κ.Κ. (ν. 3463/06)
Αποφασίζει Ομόφωνα
Την τροποποίηση της αριθ. 185/92 Α.Δ.Σ. όπως τροποποιήθηκε με τις αριθ. 57/1993 και 200/1997 όμοιες για "Εφαρμογή Ελεγχόμενης Στάθμευσης" όπως παρακάτω:
1)ΕΤΗΣΙΑ ΚΑΡΤΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΣΕ
ΔΡΟΜΟ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Καταργούνται οι δύο Μηνιαίες κάρτες Α και Β περιοχής και δημιουργείται η ΕΤΗΣΙΑ ΚΑΡΤΑ
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ:
- Για την απόκτηση της κάρτας θα πρέπει ο ενδιαφερόμενος να είναι κάτοικος
σε δρόμο που εφαρμόζεται ελεγχόμενη στάθμευση.
- Η τιμή της κάρτας να είναι 40 ευρώ τον χρόνο και η αξία της κάρτας θα παραμένει ίδια αν ο ενδιαφερόμενος την παίρνει τον μήνα Ιανουάριο η τον Δεκέμβριο του ίδιου έτους και η κάρτα θα είναι σε ισχύ από την ημερομηνία της παραλαβής της.
Ο ιδιοκτήτης η ενοικιαστής του σπιτιού, θα δικαιούται για ένα Ι.Χ. Επιβατικό αυτοκίνητο μία ΕΤΗΣΙΑ ΚΑΡΤΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ. Σε περίπτωση που ο ιδιοκτήτης η ενοικιαστής του σπιτιού δεν έχει στην ιδιοκτησία του αυτοκίνητο, θα δικαιούται ένα μέλος της οικογένειας του να παίρνει την κάρτα, εφόσον μένει μόνιμα στην οικία του ιδιοκτήτη.
- Για την απόκτηση της ΚΑΡΤΑΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΟΝΙΜΩΝ ΚΑΤΟΙΚΩΝ θα πρέπει ο
ενδιαφερόμενος να προσκομίζει τα παρακάτω δικαιολογητικά:
α)Αντίγραφο πρόσφατου λογαριασμού της Δ.Ε.Η..
β)Αντίγραφο της άδειας κυκλοφορίας του αυτοκινήτου.
γ)Αντίγραφο του συμβολαίου του σπιτιού του ή αν είναι ενοικιαστής το ιδιωτικό συμφωνητικό,
δ)Αντίγραφο εκκαθαριστικού από την Εφορία για το τρέχον έτος.
2) ΓΙΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΜΙΣΗΣ ΩΡΑΣ ΣΕ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΕ ΔΡΟΜΟ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
- Καταργούνται οι δύο Μηνιαίες Επαγγελματικές κάρτες στάθμευσης Γ και Δ:
θα έχει δικαίωμα ο κάθε επαγγελματίας, για εργασιακούς λόγους, έως και μισή ώρα να παρκάρει το αυτοκίνητο του σε δρόμο ελεγχόμενης στάθμευσης, χωρίς κόστος.
- θα πρέπει ο κάθε επαγγελματίας, να δικαιολογεί την παρουσία του για ποιους λόγους βρίσκεται στο χώρο που εφαρμόζεται η ελεγχόμενη στάθμευση, στο Δημοτικό Αστυνομικό.
Για να σταθμεύσει περισσότερο από μισή ώρα, θα πρέπει να κάνει χρήση
της Ωριαίας Κάρτας στάθμευσης.
3)ΕΤΗΣΙΑ ΚΑΡΤΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΣΕ ΔΡΟΜΟ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ
ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Για την απόκτηση της κάρτας θα πρέπει η έδρα του ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ να είναι σε δρόμο που εφαρμόζεται ελεγχόμενη στάθμευση και θα έχει το δικαίωμα να κάνει χρήση έως και τριών ΕΤΗΣΙΩΝ ΚΑΡΤΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ.
Οι κάρτες θα είναι αποκλειστικά και μόνο για την χρήση των πελατών του ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ.
Η τιμή της μίας κάρτας να είναι 80 ευρώ τον χρόνο και η αξία της κάρτας θα παραμένει ίδια αν ο ενδιαφερόμενος την παίρνει τον μήνα Ιανουάριο η των Δεκέμβριο του ίδιου έτους και η κάρτα θα είναι σε ισχύ από την ημερομηνία της παραλαβής της.
Για την απόκτηση της ΕΤΗΣΙΑΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗΣ ΚΑΡΤΑΣ ΓΙΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ θα πρέπει ο ενδιαφερόμενος να προσκομίζει τα παρακάτω δικαιολογητικά.
α)Αντίγραφο πρόσφατου λογαριασμού της Δ.Ε.Η..
β)Αντίγραφο της άδειας λειτουργίας του ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ.
4)ΚΑΡΤΑ ΓΙΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΝΑ ΩΡΑ (ΩΡΙΑΙΑ ΚΑΡΤΑ)
Το τέλος στάθμευσης ανά ώρα προτείνεται να είναι 0,50 λεπτά. Το κέρδος
των περιπτέρων προτείνεται να είναι 10% δηλαδή (αγορά 0,45
λεπτά και πώληση 0,50 λεπτά).
5) ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΛΕΓΧΟΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ
Επεκτείνεται η ελεγχόμενη στάθμευση στους παρακάτω δρόμους:
- ΟΔΟΣ ΑΙΝΟΥ: από την I.ΔΡΑΓΟΥΜΗ έως τη ΜΑΖΑΡΑΚΗ.
- ΟΔΟΣ ΒΙΖΒΥΖΗ: από την I. ΔΡΑΓΟΥΜΗ έως τη ΜΑΖΑΡΑΚΗ.
- Τροποποιεί την 200/97 Α.Δ.Σ. σχετικά με την Λ.ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ,να εφαρμόζεται η ελεγχόμενη στάθμευση, για 12 μήνες το χρόνο.
(Κρίθηκε, αποφασίσθηκε και υπογράφεται την ίδια μέρα)
Η Πρόεδρος Τα Μέλη Ο Δήμαρχος Αλεξ/πολης
Ακολουθούν υπογραφές
Σάββατο, 16 Ιανουαρίου 2010
Οι υπέροχοι UnU στο Δημοτικό θέατρο Αλεξανδρούπολης
Το συγγρότημα UnU αποτελείται από τους Symose Paga (synthesizers, percussion, saxoflute, metalophone, slit drum, gongs) και Krzysztof Baka (drums, electronic drums, percussion).
Κυρίαρχο ρόλο στην παράσταση έχουν επίσης οι ηθοποιοί Νίκος Σπυρέλης και Έλενα Χωματά.
Η μουσική ήταν υπέροχη και ταξιδιάρικη. Οι στίχοι από τα ποιήματα που διάβασαν με ιδιαίτερη ευαισθησία ο Νίκος Σπυρέλης και Έλενα Χωματά ήταν ένας ύμνος στην ομορφιά της ζωής και της δημιουργίας.
Τα γραφικά που εμφανιζόντουσαν στο πίσω μέρος της σκηνής έδεναν με τη μουσική και την ποίηση. Περιελάμβαναν διάφορες εικόνες από ανθρώπους που περπατούσαν, μωρά, πετρελαιοπηγές, fractals, λαβύρινθους, διάφορα πρόσωπα που καταλάμβαναν όλη την περιοχή της απεικόνισης, καπνούς και πολλά άλλα.
Αν έρθουν στην πόλη σας μή χάσετε την ευκαιρία να ακούσετε τους UnU. Το ταξίδι θα σας μείνει αξέχαστο.
Παρακάτω είναι μερικά videos που τράβηξα με το κινητό μου για να πάρετε μία ιδέα.
Μέρος 1/3
Μέρος 2/3
Μέρος 3/3
Τα υπόλοιπα videos από τους UnU υπάρχουν εδώ:
http://www.youtube.com/user/yiannis1010
Δευτέρα, 04 Ιανουαρίου 2010
Κοιτώντας την πόλη - "Που να βρώ μαστούρα να σου μοιάζει"
Παρασκευή, 11 Δεκεμβρίου 2009
Καλύτερη ενημέρωση των δημοτών και ενίσχυση της διαφάνειας με τη βιντεοσκόπηση των δημοτικών συνεδριάσεων και των αποφάσεων στο διαδίκτυο
Αρ. πρωτοκόλλου: 100932/11-12-2009
Από:
Μπουρκέλης Ιωάννης
Προς:
Το Δήμαρχο της Αλεξανδρούπολης
Θέμα: Καλύτερη ενημέρωση των δημοτών και ενίσχυση της διαφάνειας με τη βιντεοσκόπηση των δημοτικών συνεδριάσεων και των αποφάσεων στο διαδίκτυο
Κύριε Δήμαρχε,
Για την καλύτερη ενημέρωση των δημοτών αλλά και την ενίσχυση της διαφάνειας των διαδικασιών λήψης αποφάσεων προτείνω τα παρακάτω:
- Δημοσίευση στο διαδίκτυο της ημερήσιας διάταξης με τα θέματα που θα συζητηθούν στο δημοτικό συμβούλιο, όσο το δυνατόν περισσότερες ημέρες πριν την έναρξη της συνεδρίασης, ώστε ο κάθε ενδιαφερόμενος να γνωρίζει έγκαιρα τι πρόκειται να συζητηθεί και να έχει χρόνο να προετοιμαστεί.
- Δημοσίευση των αποφάσεων του δημοτικού συμβουλίου στο διαδίκτυο ώστε να γνωρίζουν οι δημότες τι αποφασίστηκε.
- Βιντεοσκόπηση των δημοτικών συνεδριάσεων για να γνωρίζουν οι δημότες την αιτιολόγηση των αποφάσεων που λαμβάνονται, κάτι το οποίο είναι πολύ σημαντικό για την κατανόησή τους, καθώς επίσης και τις μειοψηφούσες γνώμες.
Προσφέρομαι με δικούς μου πόρους να βιντεοσκοπώ τις δημοτικές συνεδριάσεις και να τις δημοσιεύω στο δικτυακό μου τόπο anepisimos.blogspot.com καθώς επίσης και να δημοσιεύω εκεί τις αποφάσεις που λαμβάνονται όπως και την ημερήσια διάταξη.
Παρακαλώ ενημερώστε με σχετικά με το αν η προσφορά μου αυτή σας βρίσκει σύμφωνο.
Με εκτίμηση,
Γιάννης Μπουρκέλης
Κοινοποίηση
http://anepisimos.blogspot.com
Κυριακή, 29 Νοεμβρίου 2009
Ο Βαγγέλης Κοντόπουλος στο Δημοτικό Θέατρο Αλεξανδρούπολης
Χρησιμοποίησε κυρίως την τεχνική των επαναλήψεων με την βοήθεια controller στο πόδι, με τον οποίο ηχογραφούσε φράσεις που έπαιζε για ένα ή δύο μέτρα και στη συνέχεια επάνω σε αυτές έχτιζε το έργο του. Σε ορισμένες περιπτώσεις ακουγόντουσαν από τον mac του ηχογραφήσεις από φυσικούς ήχους, όπως στο κομμάτι που υπάρχει πιο κάτω. Ο Βαγγέλης Κοντόπουλος ουσιαστικά τα έκανε όλα μόνος του αφού ο ηχολήπτης που ήταν εκεί δεν τον βοήθησε άμεσα σε δύο σημεία που χρειάστηκε.
Η μουσική του δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ως εύκολη για τον ακροατή, αφού απαιτεί να ακούς χωρίς να μιλάς για αρκετή ώρα, κάτι το οποίο είναι αρκετά δύσκολο για πολύ κόσμο.
Η ατμόσφαιρα ήταν πολύ ζεστή και οι συνθέσεις του ταξίδεψαν όσους αγαπούν τέτοιες μουσικές.
Παρακάτω μπορείτε να ακούσετε ένα απόσπασμα που πήρα με το κινητό μου από το τελευταίο κομμάτι του αλλά επειδή η αίθουσα ήταν πολύ σκοτεινή δε φαίνονται και πολλά πράγματα αν και αυτό δεν έχει ιδιαίτερη σημασία.
Μέρος 1/2
Μέρος 2/2
Πέμπτη, 24 Σεπτεμβρίου 2009
Ο Πρωθυπουργός Κ. Καραμανλής ρυπαίνει την Αλεξανδρούπολη με εκατοντάδες αφίσες

Σύμφωνα με το άρθρο 4 του νόμου 2946/2001,
«Η υπαίθρια διαφήμιση γίνεται υποχρεωτικά σε μόνιμα και σταθερά ή προσωρινά και κινητά πλαίσια που κατασκευάζονται με βάση τις προδιαγραφές οι οποίες ορίζονται στις κανονιστικές πράξεις που εκδίδονται κατ' εξουσιοδότηση της παρ. 8 του προηγούμενου άρθρου»
Τα ίδια έκανε και ο Παπανδρέου όταν μίλησε στην Αλεξανδρούπολη πριν λίγες ημέρες.
Τα ίδια κάνει και το ΚΚΕ, με μικρότερο αριθμό αφισών σε κολώνες αλλά και με μεγάλα αεροπανό και συνθήματα βαμμένα πάνω σε κοινόχρηστους χώρους (γέφυρες, δρόμους κλπ).
Τα ίδια κάνει και το ΛΑΟΣ, με μικρότερο αριθμό αφισών αλλά και με μεγάλα αεροπανό.
Από την αρμόδια υπηρεσία του δήμου και την αστυνομία δεν αποτράπηκε η αφισοκόλληση. Αντιθέτως, με την απραξία τους ενθαρρύνουν την αφισοκόλληση. Άλλωστε και ο ίδιος ο δήμος διαφημίζει ανά διαστήματα τις εκδηλώσεις του με αφισοκόλληση.
Φανταστείτε τι θα γινόταν αν ο καθένας από εμάς κολλούσε αφίσες σε κολώνες, φανάρια, τοίχους, τζαμαρίες κλπ, για να διαφημίζει τα προϊόντα και τις υπηρεσίες του. Είναι μία πολύ αποτελεσματική διαφημιστική πρακτική, αλλά δεν την εφαρμόζουμε γιατί πολλοί από εμάς σεβόμαστε τους κοινόχρηστους χώρους και την αισθητική του χώρου που ζούμε.
Όταν ο Πρωθυπουργός παρανομεί επιτρέποντας την αφισοκόλληση με το πρόσωπό του, πώς θα απαγορευθεί στους υπόλοιπους πολίτες και πώς θα επιβληθούν πρόστιμα;
Κυριακή, 06 Σεπτεμβρίου 2009
Μεγάλη φωτιά σε δασική έκταση μεταξύ Δωρικού και Αετοχωρίου
Δυστυχώς οι ρίψεις του μοναδικού ελικοπτέρου, ανά 10 λεπτά δεν επαρκούν.
Το πρώτο αεροπλάνο εμφανίστηκε με μεγάλη καθυστέρηση και αφού η φωτιά είχε πάρει μεγάλες διαστάσεις, στις 15:45.
Ο ουρανός πάνω από τον νότιο Έβρο είναι γκρι και στάχτες πέφτουν σε μεγάλη απόσταση από την εστία της φωτιάς, στην Αλεξανδρούπολη, την Μάκρη και τα Δίκκελα.
Η ανοργανωσιά και η έλλειψη επαρκών μέτρων πρόληψης κατά των πυρκαγιών συνεχίζεται.
Κυριακή, 26 Ιουλίου 2009
Στιγμιότυπο από τους Scorpions στην Ξάνθη (24 Ιουλιου 2009)
Ο ήχος ήταν πολύ καλός καθώς και η οργάνωση μέσα στο γήπεδο. Για τους Scorpions δε χρειάζεται να πω κάτι.
Το μόνο πρόβλημα ήταν μετά την έξοδο από το γήπεδο, όσοι είχαν αυτοκίνητο ταλαιπωρήθηκαν για αρκετή ώρα από ένα φοβερό μποτιλιάρισμα. Έπρεπε να υπάρχει παρουσία της τροχαίας και σε άλλα σημεία για να βοηθάει την κατάσταση.
(2η Απάντηση) Κατασκευή μπάρας απαγόρευσης διέλευσης τροχοφόρων επάνω στον κοινόχρηστο χώρο του πεζοδρομίου, στην οδό Μοσχονησίων 6
Μετά από 48 ημέρες, επειδή δεν αφαιρέθηκε η μπάρα έστειλα ένα δεύτερο έγγραφο.
Μέχρι στιγμής, παρόλο που έχουν περάσει οι 5 ημέρες απο την παραλαβή του εγγράφου από τις διαχειρίστριες της πολυκατοικίας δεν έχει αφεραιθεί η μπάρα και τα κικλιδώματα.
Παρακάτω είναι το έγγραφο της 2ης απάντησης που έλαβα από τη διεύθυνση τεχνικών υπηρεσιών.
Αλεξανδρούπολη 7-7-2009
Αρ. Πρωτ. 47473
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤ. ΜΑΚ. & ΘΡΑΚΗΣ
ΝΟΜΟΣ ΕΒΡΟΥ
ΔΗΜΟΣ ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ
Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ
ΤΜΗΜΑ ΤΕΧΝΙΚΟ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΡΓΩΝ
Προς: Τζουμάρη Χριστιανή, Τσιρτσίδου Ζαχαρούλα
ΘΕΜΑ: Αποκατάσταση πεζοδρομίου
Σας γνωρίζουμε οτι με την υπ' αριθμ. 189/2008 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου πρέπει να απομακρυνθούν οι μπάρες που τοποθετήθηκαν στο πεζοδρόμιο της πολυκατοικίας της οδού Μοσχονησίων 6.
Ήδη σας έχουμε ενημερώσει με έγγραφό μας στις 7/5/2009 και αριθ. Πρωτοκόλλου 14687 για την άμεση αφαίρεση της μπάρας καθώς και των κικλιδωμάτων που τοποθετήθηκαν στο πεζοδρόμιο και στο οδόστρωμα αντίστοιχα εντός πέντε (5) ημερών από την παραλαβή του παρόντος, σε διαφορετική περίπτωση θα παρέμβει ο Δήμος Αλεξανδρούπολης για την εφαρμογή της παραπάνω απόφασης.
Σας επισυνάπτουμε την 189/2008 απόφαση του Δημοτικού συμβουλίου.
Κοινοποίηση: Μπουρκέλη Ιωάννη
Ο Προϊστάμενος του τεχνικού τμήματος
Βασίλειος Τσίχλης
Πολιτικός Υπομηχανικός Α' β
Απόσπασμα πρακτικού συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου της 7ης συνεδρίασης που περιλαμβάνει την 189/2008 απόφασή του
7 .......
8. Αίτηση για τοποθέτηση σήματος ώστε να μη εμποδίζεται η στάθμευση στο ισόγειο και στο υπόγειο το παρκάρισμα επί της οδού Μοσχονησίων 6 (αίτηση κα Τζουμάρη Χ. - Τσιρτσίδου Ζ.).
Η επιτροπή αποφασίζει ομόφωνα εφόσον υπάρχει άδεια να τοποθετηθούν πινακίδες εντός των ορίων του οικοπέδου. Οι μεταλλικές μπάρες πρέπει να αφαιρεθούν.
9.........
Δευτέρα, 22 Ιουνίου 2009
(2ο έγγραφο) Κατασκευή μπάρας απαγόρευσης διέλευσης τροχοφόρων επάνω στον κοινόχρηστο χώρο του πεζοδρομίου, στην οδό Μοσχονησίων 6
Στις 29/4/2009 είχα στείλει ένα έγγραφο σχετικά με την κατασκευή μία μπάρας απαγόρευσης διέλευσης τροχοφόρων επάνω στον κοινόχρηστο χώρο του πεζοδρομίου, στην οδό Μοσχονησίων 6. Έλαβα στις 7/5/2009 απάντηση από το γραφείο έργων αλλά ακόμη δεν έχει απομακρυνθεί η μπάρα. Γι αυτό το λόγο ξαναέστειλα στον προϊστάμενο του τεχνικού τμήματος του δήμου το παρακάτω έγγραφο το οποίο και δημοσιεύω.
(3ο έγγραφο) Παρακώληση της άσκησης του δικαιώματος στην κοινή χρήση των πεζοδρομίων και αυθαίρετες κατασκευές σε κοινόχρηστους χώρους

Εκδήλωση για την Ευρωπαϊκή ημέρα της μουσικής στην πλατεία του Φάρου

Την Κυριακή 22 Ιουνίου 2009 με την ευκαιρία της Ευρωπαϊκής ημέρας της μουσικής, η κοινωφελής επιχείρηση πολιτιστικής ανάπτυξης του δήμου Αλεξανδρούπολης διοργάνωσε εκδήλωση εορτασμού με τη συμμετοχή τεσσάρων συγκροτημάτων της πόλης.
Ελπίζω τον ίδιο ζήλο για τη διατάραξη της κοινής ησυχίας να τον δείχνουν και σε άλλες περιπτώσεις.
Παρασκευή, 19 Ιουνίου 2009
Το νέο μουσείο της Ακρόπολης - ιδανικό σπίτι για τα μάρμαρα του Παρθενώνα;
Κυριακή, 07 Ιουνίου 2009
Κανονισμός λειτουργίας πεζοδρόμων, πεζοδρομίων, πλατειών και λοιπών κοινόχρηστων χώρων (Αρ.αποφ. 149/2005)
- Nα ρυθμιστούν οι χρήσεις των κοινόχρηστων χώρων έτσι ώστε να επιτευχθεί η όσο το δυνατόν καλύτερη διευκόλυνση της κυκλοφορίας πεζών και οχημάτων.
- Η διευκόλυνση της κίνησης των Ατόμων με Ειδικές Ανάγκες.
- Η πρόληψη κινδύνων που δημιουργούνται με την ανεξέλεγκτη
- εναπόθεση αντικειμένων σε οδούς, πεζοδρόμια κ.λ.π.
- Η αισθητική προστασία και βελτίωση των κοινόχρηστων χώρων.
- Η ποιότητα ζωής των πολιτών.
- Η ανάπτυξη της επιχειρηματικής δραστηριότητας.
- Η Τουριστική ανάπτυξη της πόλης.
- Η αύξηση των θέσεων εργασίας.
Α)Η Διεύθυνση Διοικητικών και Οικονομικών Υπηρεσιών - Γραφείο έκδοσης αδειών λειτουργίας Καταστημάτων, χορηγεί όλες τις απαραίτητες άδειες.
Β)Η Δ/νση Τεχνικών Υπηρεσιών (Τεχνικό ή Πολεοδομικό Τμήμα ανάλογα με την περίπτωση), χορηγεί κάθε είδους εγκρίσεις ή <<σύμφωνη γνώμη>> για την χορήγηση της Άδειας Κατάληψης Κοινόχρηστου Χώρου ή διακοπής και παρεμπόδισης κυκλοφορίας.
Γ)Η Δημαρχιακή Επιτροπή επιλύει κάθε διαφορά που ανακύπτει από την εφαρμογή αυτού του κανονισμού και παραπέμπει στο Δημοτικό Συμβούλιο θέματα που έχουν σχέση με την αναδιατύπωση και συμπλήρωση ή τροποποίηση του παρόντος κανονισμού.
Δ)Η Δημοτική Αστυνομία με την συνδρομή της Ελληνικής Αστυνομίας, ελέγχει την εφαρμογή του παρόντος κανονισμού και ζητεί την συνδρομή κάθε άλλης Δημόσιας Αρχής που έχει οποιαδήποτε συναρμοδιότητα.
αα) στις πλατείες
Πέμπτη, 04 Ιουνίου 2009
(Απάντηση) Κατασκευή μπάρας απαγόρευσης διέλευσης τροχοφόρων επάνω στον κοινόχρηστο χώρο του πεζοδρομίου, στην οδό Μοσχονησίων 6
Όπως θα διαβάσετε παρακάτω, από τις 12/5/2008, δηλαδή εδώ και ένα χρόνο περίπου, υπάρχει η απόφαση 189/2008 του δημοτικού συμβουλίου για την αφαίρεση των μεταλλικών μπαρών. Η απόφαση αυτή αναφέρεται στις 2 κίτρινες μπάρες σχήματος Π που φαίνονται στην φωτογραφία και όχι στην μπάρα απαγόρευσης διέλευσης τροχοφόρων που βρίσκεται ανάμεσά τους, επάνω στον κοινόχρηστο χώρο του πεζοδρομίου, η οποία τοποθετήθηκε μεταγενέστερα. Η απόφαση του δημοτικού συμβουλίου όχι μόνο δεν εκτελέστηκε, αλλά προστέθηκε και η κατασκευή της μπάρας διέλευσης τροχοφόρων. Μέχρι σήμερα 4/6/2009 η κατάσταση είναι αυτή που φαίνεται και στην φωτογραφία.
Παρακάτω είναι το έγγραφο της απάντησης από το δήμο και το απόσπασμα από την απόφαση 189/2008 του δημοτικού συμβουλίου
Αλεξανδρούπολη 7-5-2009
Αρ. Πρωτ. 23186
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤ. ΜΑΚ. & ΘΡΑΚΗΣ
ΝΟΜΟΣ ΕΒΡΟΥ
ΔΗΜΟΣ ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗΣ
Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ
ΤΜΗΜΑ ΤΕΧΝΙΚΟ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΡΓΩΝ
Προς: Μπουρκέλη Ιωάννη
ΘΕΜΑ: Απάντηση σε έγγραφο
Απαντώντας στην από 29/4/2009 αίτησή, σας γνωρίζουμε οτι σύμφωνα με την υπ' αρίθμ. 189/2008 απόφαση του δημοτικού συμβουλίου πρέπει να αφαιρεθούν οι υπάρχουσες μπάρες στην οδό Μοσχονησίων 6 (σας επισυνάπτουμε την εν λόγω απόφαση).
Ο Προϊστάμενος του τεχνικού τμήματος
Βασίλειος Τσίχλης
Πολιτικός Υπομηχανικός Α' β
Απόσπασμα πρακτικού συνεδρίασης του δημοτικού συμβουλίου της 7ης συνεδρίασης που περιλαμβάνει την 189/2008 απόφασή του
7 .......
8. Αίτηση για τοποθέτηση σήματος ώστε να μη εμποδίζεται η στάθμευση στο ισόγειο και στο υπόγειο το παρκάρισμα επί της οδού Μοσχονησίων 6 (αίτηση κα Τζουμάρη Χ. - Τσιρτσίδου Ζ.).
Η επιτροπή αποφασίζει ομόφωνα εφόσον υπάρχει άδεια να τοποθετηθούν πινακίδες εντός των ορίων του οικοπέδου. Οι μεταλλικές μπάρες πρέπει να αφαιρεθούν.
9.........
Καθορισμός δημοτικών τελών και χώρων στους οποίους επιτρέπεται η παραχώρηση χρήσης (Αρ.αποφ. 130/2008)
ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ
ΠΡΑΚΤΙΚΟ 6ο
ΑΡΙΘΜΟΣ ΑΠΟΦΑΣΗΣ 130/2008
Ο Πρόεδρος του Δ.Σ. κ. Καραπιπέρης Γρ. εισηγούμενος το 4ο θέμα της ημερήσιας διάταξης "Επανεξέταση της αριθ. 121/2008 Α.Δ.Σ. περί καθορισμού τελών χρήσης κοινόχρηστων δημοτικών χώρων" δίνει το λόγο στον Δήμαρχο κ. Αλεξανδρή Γ. ο οποίος λέγει τα παρακάτω":
Κύριοι συνάδελφοι, στο προηγούμενο Δημ. Συμβούλιο με την υπ' αριθ. 121/08 απόφαση μας είχαμε εγκρίνει, την αύξηση των τελών χρήσης για την ανάπτυξη τραπεζοκαθισμάτων και γενικά για την εκμίσθωση κοινοχρήστων χώρων. Επειδή υπήρξαν διαμαρτυρίες των ενδιαφερομένων θεωρήσαμε καλό να επαναφέρουμε το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο και να επανεξετάσουμε την προηγούμενη απόφαση μας. Ετσι, λοιπόν αφού λάβαμε υπ' όψη τις θέσεις των ενδιαφερομένων μετά από διάλογο που προηγήθηκε μαζί τους και επίσης αφού λάβαμε υπόψη ,
1. Τις διατάξεις του άρθρου 13 του από 24-9/20-10-1958 Β.Δ/τος, όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 3 του Ν. 1080/80 και τροποποιήθηκε από τις διατάξεις του άρθρου 54 Ν. 1416/84 χου άρθρου 26 Ν. 1828/89 και του άρθρου 16 Ν. 3254/04, οι οποίες ισχύουν μέχρι, σήμερα.
2. Την 149/2005 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου , με την οποία εγκρίθηκε ο "κανονισμός χρήσης παραχωρούμενων των κοινοχρήστων χώρων", η οποία ισχύει, μέχρι, σήμερα.
3. Την αριθ. 474/2004 απόφαση δημοτικού συμβουλίου με την οποία καθορίσθηκαν τα τέλη χρήσης κοινοχρήστων δημοτικών χώρων, η οποία έπαψε να ισχύει ύστερα από την λήψη της 121/08 απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου.
4. Το άρθρο 79 του Ν. 3463/06 (Δ.Κ.Κ.) περί κανονιστικών αποφάσεων του Δημοτικού Συμβουλίου
5. Το γεγονός όχι από το έτος 2005 δεν υπήρξε αναπροσαρμογή των παραπάνω τελών.
6. Την απόφαση αριθμ. 52/08 της Δημαρχιακής Επιτροπής "εισήγηση για την αύξηση των τελών".
Εισηγούμαι στο Δημοτικό Συμβούλιο την ανάκληση της υπ' αριθ. 121/08 προηγούμενης απόφασης μας και την έκδοση νέας κανονιστικής πράξης καθορισμού τελών χρήσης κοινοχρήστων χώρων όπως παρακάτω.
Στη συνέχεια ο κ. Δήμαρχος διαβάζει αναλυτικά την πρόταση της Δημοτικής Αρχής.
Στη συνέχεια πήρε το λόγο εκπρόσωπος των σωματείων των καταστηματαρχών και δήλωσε οτι συμφωνεί με την πρόταση της Δημοτικής Αρχής.
Ακολουθεί διαλογική συζήτηση και ανταλλαγή γνωμών μεταξύ των κ Συμβούλων κατά τη διάρκεια της οποίας ο κ. Κούρτης πρότεινε οι αυξήσεις να είναι σύμφωνα με τον πληθωρισμό, οι κ. Λαμπάκης και Λασκαράκης συμφώνησαν με την πρόταση και επεσήμαναν ότι για ανάλογου περιεχομένου αποφάσεις θα πρέπει να προηγείται διάλογος με τους ενδιαφερομένους και ο κ. Δευτεραίος είπε οτι δεν θα ψηφίσει καμιά αύξηση και ότι κατά την άποψη του θα έπρεπε να διασφαλίζεται η ελεύθερη χρήση των κοινοχρήστων χώρων από τους πολίτες και από χους καταστηματάρχες αυτό που δικαιούνται χωρίς ανταποδοτικότητα.
Το Δημοτικό Συμβούλιο αφού άκουσε την εισήγηση και τη συζήτηση, έλαβε υπόψη τις παραπάνω διατάξεις και το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας κατά την οποία ψήφισαν Υπέρ 18, Κατά 6 (Κούρτης, Ρηγόπουλος, Ζιώγας, Αγγλιάς, Τερζής, Δευτεραίος) , ενώ απουσίαζε ο κ. Βαμβακερός
Αποφασίζει κατά πλειοψηφία
Εγκρίνε την αναπροσαρμογή των τελών χρήσης κοινόχρηστων χώρων ως εξής:
Α. ΠΛΑΤΕΙΕΣ:
(για τους εκμεταλλευόμενους τα περί αυτήν καφενεία,ζαχαροπλαστεία, εστιατόρια, παρεμφερείς επιχειρήσεις και καταστήματα)
α1. Πλατεία ΦΑΡΟΥ.
Το τέλος ορίζεται από 28,00 ευρώ σε 35,00 ευρώ ανά τ.μ. ετησίως.
α2. Πλατεία ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ.
Το τέλος ορίζεται από 14,00 ευρώ σε 20,00 ευρώ ανά τ.μ. ετησίως.
α3. Πλατεία ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ.
Το τέλος ορίζεται από 14,00 ευρώ σε 20,00 ευρώ ανά τ.μ. ετησίως.
Β. ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ, ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΙ ΔΡΟΜΟΙ ΚΑΙ ΛΟΙΠΟΙ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΟΙ ΧΩΡΟΙ ΓΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΡΑΠΕΖΟΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ:
β1. Από την οδό Μεσολογγίου μέχρι όπισθεν εθνικού σταδίου "Φώτης Κοσμάς", την Λ. Δημοκρατίας από Κομνηνών μέχρι Φιλιππουπόλεως καθώς και οι πεζόδρομοι Ν. Φωκά, Σουλίου, Κανάρη και Μιαούλη.
Το τέλος ορίζεται, από 28,00 ευρώ σε 35,00 ευρώ ανά τ.μ. ετησίως.
β2. Στην υπόλοιπη πόλη
Το τέλος ορίζεται, από 14,00 ευρώ σε 20,00 ευρώ ανά τ.μ. ετησίως.
Γ. ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΟΙ ΧΩΡΟΙ Κ.Δ.Π. ΩΣ ΠΡΟΘΗΚΕΣ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ:
Εάν ο χώρος που παραχωρείται ως προθήκη καταστήματος, το τέλος ορίζεται στο διπλάσιο (άρθρο 13 παρ. 3 εδάφιο α'Β. Δ/τος 24-9/20-10-1958, όπως αντικαταστάθηκε από το άρθρο 3 του Ν.1080/80).(Ως "προθήκη" καταστήματος νοείται υαλόφρακτο συνήθως κατασκεύασμα στο πεζοδρόμιο, που χρησιμοποιείται για τη διαρκή έκθεση δειγμάτων από τα εμπορεύματα που διαθέτει το κατάστημα. Δεν εμπίπτει. επομένως στην έννοια της προθήκης η τοποθέτηση εμπορευμάτων στον εξωτερικό χώρο της πρόσοψης του καταστήματος (εγκ. Υπ. Εσωχ.45119/5-6-1972).
γ1. Για τα καταστήματα που περικλείονται μεταξύ των οδών: Βασ. Αλεξάνδρου, Καραολή και Δημητρίου, Φιλλιπουπόλεως, 40 Εκκλησιών, Βενιζέλου, Ρ. Φεραίου.
Το τέλος ορίζεται από 56,00 ευρώ σε 70,00 ανά τ.μ. ετησίως.
γ2. Για τα καταστήματα στην υπόλοιπη πόλη.
Το τέλος ορίζεται από 28,00 ευρώ σε 45,00 ανά τ.μ. ετησίως.
Δ.ΧΡΗΣΗ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΩΝ ΚΑΙ ΔΡΟΜΩΝ ΓΙΑ ΑΝΟΙΚΟΔΟΜΗΣΗ (τοποθέτηση οικοδομικών υλικών) ΚΑΙ ΛΟΙΠΕΣ ΠΑΡΕΜΦΕΡΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ:
δ1. Για την περιοχή που περικλείεται μεταξύ των οδών: Βασ. Αλεξάνδρου, Καραολή και Δημητρίου, Φιλλιπουπόλεως, 40 Εκκληστιών, Βενιζέλου, Ρ. Φεραίου.
Το τέλος ορίζεται από 8,00 ευρώ σε 15,00 ευρώ ανά τ.μ. μηνιαίως.
δ2. Για την υπόλοιπη πόλη,
Το τέλος ορίζεται, από 7,00 ευρώ σε 15,00ευρω ανά τ.μ. μηνιαίως.
Ε.ΧΡΗΣΗ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΓΙΑ ΥΠΑΙΘΡΙΟ ΣΤΑΣΙΜΟ ΕΜΠΟΡΙΟ:
ε1. Το τέλος ορίζεται από 88,00 ευρώ σε 100,00 ευρώ ανά τ.μ. ετησίως
ΣΤ.ΧΡΗΣΗ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΑΥΤΟΜΑΤΩΝ ΠΑΙΧΝΙΔΙΩΝ:
Το τέλος χρήσης για τα ανωτέρω ορίζεται από 42,00 ευρώ σε 60,00 ευρώ το ένα (παίγνιο) ετησίως.
Ζ. ΧΡΗΣΗ ΠΑΡΚΟΥ ΕΘΝ. ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑΣ, ΠΑΡΚΙΝΓΚ ΕΓΝΑΤΙΑ & ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΟΣ ΧΩΡΟΣ ΠΛΗΣΙΟΝ Καφετερίας "ΑΡΓΩ"
Το τέλος χρήσης των ανωτέρω χώρων ορίζεται από 176,00 ευρώ σε 190,00 ευρω ημερησίως.
Η. ΧΡΗΣΗ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΑΠΟ ΠΕΡΙΠΤΕΡΑ:
Το τέλος χρήσης ορίζεται από 21,00 ευρώ σε 40,00 ευρώ ανά τ.μ. ετησίως.
Θ. ΧΡΗΣΗ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΡΟΣΩΡΙΝΩΝ ΛΥΟΜΕΝΩΝ ΠΑΓΚΩΝ, ΠΩΛΗΣΗΣ ΔΩΡΩΝ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΔΟ ΕΟΡΤΩΝ (ΧΡΙΣΤΟΥΓΕΝΝΩΝ, ΠΑΣΧΑ, ΑΠΟΚΡΕΩ κ.λ.π.)
Το τέλος χρήσης ορίζεται από 53,00 ευρώ σε 60,00 ευρώ για κάθε εορταστική περίοδο (10/ήμερο) .
I. ΧΡΗΣΗ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ (πάγκος οπωρολαχανικών, στάντ κ.λ.π.)ΣΤΗΝ ΠΡΟΣΟΨΗ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ
Το τέλος χρήσης ορίζεται από 21,00 ευρώ σε 35,00 ευρώ ανά χ.μ. ετησίως.
Κ. ΧΡΗΣΗ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ (πεζοδρομίων, πλατειών κ.λ.π.) σε Δημοτικά Διαμερίσματα & οικισμούς του Δήμου Αλεξ\πολης.
1. Δημοτικό διαμέρισμα Μάκρης :
α) Για τοποθέτηση τραπεζοκαθισμάτων σε πεζοδρόμια,
Το τέλος ορίζεται, από 0,35 σε 8,00 ευρώ ανά τ.μ. ετησίως.
β) Για τοποθέτηση τραπεζοκαθισμάτων σε πλατείες,
Το τέλος ορίζεται, από 18,00 ευρώ σε 20,00 ευρώ ανά τ.μ. ετησίως
γ) Για τοποθέτηση οικοδομικών υλικών,
Το τέλος ορίζεται, από 0,70ευρω σε 5,00 ευρώ ανά τ.μ. μηνιαίως.
δ) Για τοποθέτηση πάγκων κ.λ.π. έμπροσθεν καταστημάτων για έκθεση εμπορευμάτων,
Το τέλος ορίζεται, από 0,35 ευρώ σε 5,00 ευρώ ανά τ.μ. ετησίως.
2.Λοιπά Δημοτικά διαμερίσματα και οικισμοί:
α)Γτα τοποθέτηση τραπεζοκαθισμάτων σε πεζοδρόμια,
Το τέλος ορίζεται, σε 0,20 ευρώ ανά τ.μ. ετησίως.
β)Για τοποθέτηση τραπεζοκαθισμάτων σε πλατείες,
Το τέλος ορίζεται, σε 9,00 ευρώ ανά τ.μ. ετησίως.
γ)Γτα τοποθέτηση οικοδομικών υλικών,
Το τέλος ορίζεται, σε 0,35ευρω ανά τ.μ. μηνιαίως.
δ)Γτα τοποθέτηση πάγκων κ.λ.π. έμπροσθεν καταστημάτων για έκθεση εμπορευμάτων,
Το τέλος ορίζεται, σε 0,20ευρω ανά τ.μ. ετησίως.
Με την παρούσα απόφαση παύουν να ισχύουν οι αριθμ. 474/2004 και 121/2008 όμοιες.
Κρίθηκε αποφασίσθηκε και υπογράφεται την ίδια μέρα.
Ακριβές Απόσπασμα
Ο Πρόεδρος Τα μέλη Ο Δήμαρχος Αλεξ/πολης
Ακολουθούν υπογραφές
Τετάρτη, 27 Μαΐου 2009
Αποζημίωση πεζών λόγω κατάληψης πεζοδρομίου από τζιπ
Η υπόθεση είχε απασχολήσει τα μέσα ενημέρωσης ως μία ιδιάζουσα περίπτωση, καθώς ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου παρόλο που είχε παρκάρει παράνομα έκανε μήνυση και αγωγή αποζημίωσης εναντίον του πεζού που υπερπήδησε το τζιπ, αλλά και της φίλης του που επίσης εμποδίστηκε στην διέλευση του πεζοδρομίου. Οι πεζοί απάντησαν επίσης με αγωγή και μήνυση.
Το Ειρηνοδικείο έκρινε ως εξής:
Σύμφωνα με την απόφαση 966/2009 του Δικαστηρίου, ο ιδιοκτήτης του τζιπ καλείται να καταβάλλει 600 ευρώ σε κάθε έναν από τους δύο πεζούς καθώς και 80 ευρώ για τα δικαστικά τους έξοδα.
Σύμφωνα με την απόφαση 967/2009 του Δικαστηρίου, ο πεζός που υπερέβη το αυτοκίνητο, καλείται να καταβάλλει αποζημίωση 745 ευρώ καθώς κι 100 ευρώ για δικαστικά έξοδα, ενώ η αγωγή του ιδιοκτήτη απορρίπτεται για την πεζό φίλη, στην οποία ο ιδιοκτήτης καλείται να καταβάλλει άλλα 100 ευρώ ως δικαστικά έξοδα. Με την δεύτερη απόφαση πάντως απορρίφθηκε η ένσταση του πεζού για ενάσκηση νόμιμου δικαιώματος του να συνεχίσει την περιπατητική του ευθεία ακόμη και πάνω από το τζιπ: το Δικαστήριο δηλαδή δεν δικαίωσε αυτή την πράξη, αλλά αναγνώρισε την αγανάκτησή του.
Σημειωτέον ότι και οι δύο αποφάσεις είναι τελικές, καθόσον δεν προσβάλλονται με έφεση (επειδή εκδικάστηκαν με την ειδική διαδικασία των μικροδιαφορών), ενώ δεν προβλέπεται και ενάσκηση αναίρεσης στον Άρειο Πάγο στην συγκεκριμένη περίπτωση.
Η απόφαση 966/2009 είναι ιδιαίτερα σημαντική επειδή αναγνωρίζει δικαίωμα αποζημίωσης για προσβολή προσωπικότητας του διερχόμενου πεζού από παράνομα παρκαρισμένο αυτοκίνητο που έχει καταλάβει το πεζοδρόμιο. Εκτός δηλαδή από την προστασία του νόμου με το διοικητικό πρόστιμο της τροχαίας - η οποία στην συγκεκριμένη υπόθεση δεν επελήφθη του θέματος και η μεροληψία εις βάρος των πεζών από τον αστυνομικό που κατέγραψε το συμβάν έχει διαγνωσθεί και από τον Συνήγορο του Πολίτη - ο πεζός έχει πλέον ένα ιδιωτικού δικαίου μέσο προστασίας: την αγωγή αποζημίωσης λόγω ηθικής βλάβης από την προσβολή της προσωπικότητάς του.
Ταυτόχρονα όμως, με την απόφαση 967/2009 το Δικαστήριο οριοθετεί αυτό το δικαίωμα, μη δεχόμενο την ατιμωρησία σε περίπτωση πρόκλησης ζημίας στο παράνομα παρκαρισμένο όχημα - χωρίς ωστόσο ειδικότερη αιτιολόγηση αυτής της άποψης.
Ένα απόσπασμα από την απόφαση 966/2009:
" Την 21η Μαρτίου 2007, ημέρα Τετάρτη και περί ώρα 21.30, οι ενάγοντες βάδιζαν στο πεζοδρόμιο της οδού Αραχώβης με κατεύθυνση προς χώρο στάθμευσης του αυτοκινήτου της δευτέρας εξ αυτών. Ενώ περπατούσαν στο πεζοδρόμιο της οδού Αραχώβης στο ύψος του αριθμού Χ εμποδίστηκαν να συνεχίσουν την πορεία τους από το με αριθμό κυκλοφορίας ΧΧΧ αυτοκίνητο μάρκας Ψ, ιδιοκτησίας του εναγομένου, το οποίο ήταν σταθμευμένο πλησίον του [καταστήματος] που διατηρεί ο τελευταίος στην οδό Αραχώβης αρ. Χ και μπροστά από παρακείμενο του [καταστήματος] εσωτερικό ιδιωτικό πάρκιγνκ. Συγκεκριμένα το εν λόγω αυτοκίνητο ήταν σταθμευμένο καθέτως επί του πεζοδρομίου και καταλάμβανε ολόκληρο το πλάτος αυτού. Οι ενάγοντες ήταν αδύνατο να συνεχίσουν την πορεία τους επάνω στο πεζοδρόμιο και ήσαν υποχρεωμένοι να κατέβουν στο οδόστρωμα της οδού Αραχώβης, όπου εκείνη τη στιγμή υπήρχε αυξημένη κίνηση αυτοκινήτων με κίνδυνο τη σωματική τους ακεραιότητα.
Η θέα του αυτοκινήτου το οποίο ήταν σταθμευμένο κανονικά και όχι με αναμένα τα alarm, ώστε να δείχνει ότι ο οδηγός του το είχε σταθμεύσει προσωρινά καθώς και η απουσία του οδηγού του, δημιούργησαν ένα συναίσθημα αγανακτήσεως στους ενάγοντες και ιδιαίτερα στον πρώτο εξ αυτών, ο οποίος είδε να καταπατώνται τα δικαιώματά του ως πεζού και αισθανόμενος εντελώς αβοήθητος και απροστάτευτος από την καταπάτηση του στοιχειώδους δικαιώματός του να βαδίζει ελεύθερα σαν πεζός στα πεζοδρόμια της πόλης του, ενήργησε εντελώς παρορμητικά και ακούμπησε τα χέρια του στο καπό του αυτοκινήτου, προσπαθώντας να το υπερπηδήσει.
Η στάθμευση αυτή ήξταν παράνομη, γενομένη κατά παράβαση του άρθρου 34 παρ. 2 του Κ.Ο.Κ. η δε συμπεριφορά του εναγομένου έγινε εκ προθέσεως διότι αυτός εγνώριζε το παράνομο της πράξεώς του, ως επίσης εγνώριζε ότι με αυτή την στάθμευση απεκλείετο η χρήση του πεζοδρομίου από τους διερχομένους πεζούς. Πέραν του παρανόμου της πράξεως λόγω παραβάσεως διατάξεως του Κ.Ο.Κ. η πράξη αυτή αποτέλεσε επέμβαση στην προσωπικότητα των εναγόντων, εφ' όσον με αυτήν παραβιάστηκε η γενική υποχρέωση να μην προσβάλλει κανείς υλικά ή ηθικά αγαθά του άλλου. Δηλαδή και εξ αυτού του λόγου θεωρείται παράνομος προσβολή.
Με αυτήν την παράνομη και υπαίτια πράξη του εναγομένου παραβάσθηκε η προσωπικότητα των εναγόντων, εφ΄όσον παρεκωλύθησαν στην χρήση κοινόχρηστου χώρου και δη του πεζοδρομίου, δηλαδή χώρου προοριζομένου κατά τον νόμον, την κοινωνική συνείδηση και την κοινή αντίληψη, για την χρήση των πεζών και όχι για την στάθμευση των αυτοκινήτων. Η δυνατότητα χρήσεως του πεζοδρομίου απορρέει εκ του προστατευόμενου δικαιώματος της προσωπικότητάς των και αποτελεί εκδήλωση της ελευθερίας, η οποία αποτελεί στοιχείο της προσωπικότητος τούτων συνταγματικώς κατοχυρωμένο. "
Να σημειωθεί ότι η υπόθεση εκδικάσθηκε σε μια ιδιαίτερα δύσκολη κοινωνικοπολιτική χρονική συγκυρία, τον Δεκέμβρη του 2008.
Πηγή: E-LAWER
Σχετικοί σύνδεσμοι:
Η δίκη του σταθμευμένου στο πεζοδρόμιο τζιπ εναντίον του πεζού που το υπερπέρασε για να συνεχίσει το δρόμο του
Σάββατο, 09 Μαΐου 2009
(2η Απάντηση) Παρακώληση της άσκησης του δικαιώματος στην κοινή χρήση των πεζοδρομίων και αυθαίρετες κατασκευές σε κοινόχρηστους χώρους
Η απάντηση που έλαβα είναι ακριβώς η ίδια με την προηγούμενη που μου έστειλε η κυρία Τσακιροπούλου Ευγενία από το γραφείο αδειών του δήμου με τη μόνη διαφορά οτι δεν υπάρχει το παρακάτω κείμενο που υπήρχε στην 1η απάντηση:
"Ειδικότερα σας πληροφορούμε πως με την αριθ. 149/2005 απόφαση του Δημοτικού συμβουλίου ορίζεται ως ελάχιστο πλάτος διέλευσης πεζών τα 2 μέτρα."
και
"Σχετικά με τα σημεία τα οποία απεικονίζετε με τις φωτογραφίες σας θα σας παρακαλούσαμε να μας αναφέρετε εγγράφως τα στοιχεία των καταστηματαρχών και την ακριβή διεύθυνσή τους."
Στην παρακάτω απάντηση που έλαβα στις 8 Μαΐου 2009 έχει αντιγραφεί ακόμη και η ημερομηνία από την πρώτη απάντηση που μου έστειλαν από το γραφείο αδειών.
Με λίγα λόγια με το έγγραφο με αρ. πρωτ. 4216/27-01-2009 μου ζήτησαν περισσότερες διευκρινίσεις και με το παρακάτω έγγραφο μου απαντούν με τον ίδιο τρόπο.
Αλεξανδρούπολη 27-01-2009
Αρ. Πρωτ. 4216
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝΑΤ. ΜΑΚ. & ΘΡΑΚΗΣ
ΝΟΜΟΣ ΕΒΡΟΥ
ΔΗΜΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ
Δ/ΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ-ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΥ
ΤΜΗΜΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΚΔΟΣΗΣ ΑΔΕΙΩΝ
Προς: Μπουρκέλη Ιωάννη
ΘΕΜΑ: Απάντηση σε αίτησή σας
Απαντώντας στην αριθ. πρωτ. 4216/23-1-2009 αίτησή σας, σαν αναφέρουμε οτι η υπηρεσία μας λαμβάνοντας υπόψη:
- Τις διατάξεις του Ν.1080/1980, όπως αντικαταστάθηκε το τρίτο εδάφιο της παρ. 8, από το άρθρο 6 του Ν.1900/90, Φ.Ε.Κ. 125 Α', όπως είχε αντικατασταθεί από την παρ. 5 του άρθρου 26 του Ν.1828/89, Φ.Ε.Κ. 2 Α'.
- Την αριθ. 130/2008 απόφαση του Δημοτικού συμβουλίου με την οποία υπεβλήθησαν και καθορίσθηκαν τα δημοτικά τέλη και οι χώροι στους οποίους επιτρέπεται η παραχώρηση της χρήσης.
- Την αριθ. 149/2005 απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, σχετική με έγκριση του κανονισμού λειτουργίας πεζοδρόμων, πεζοδρομίων, πλατειών και λοιπών κοινόχρηστων χώρων.
Επιπροσθέτως σας γνωρίζουμε πως η υπηρεσία μας επιβάλει όλες τις από το νόμο προβλεπόμενες κυρώσεις σε τυχών παρανομίες και παραβάσεις καταστηματαρχών που δραστηριοποιούνται στα διοικητικά όρια του Δήμου μας.
Τέλος σας εκφράζουμε τις ευχαριστίες της υπηρεσίας μας για το ενδιαφέρον και τις υποδείξεις σας.
Η Διευθύντρια
Τσακιροπούλου Ευαγγελία
Τετάρτη, 29 Απριλίου 2009
Κατασκευή μπάρας απαγόρευσης διέλευσης τροχοφόρων επάνω στον κοινόχρηστο χώρο του πεζοδρομίου, στην οδό Μοσχονησίων 6
Αλεξανδρούπολη, 29.4.2009
Αριθ. Πρωτοκόλλου: 23186/29-4-2009
Από:
Μπουρκέλης Ιωάννης
Προς:
Τον Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών
Θέμα: Κατασκευή μπάρας απαγόρευσης διέλευσης τροχοφόρων επάνω στον κοινόχρηστο χώρο του πεζοδρομίου, στην οδό Μοσχονησίων 6
Κύριε Αντιδήμαρχε,
Στην Μοσχονησίων 6, έχει κατασκευαστεί μία μπάρα απαγόρευσης διέλευσης τροχοφόρων επάνω στο πεζοδρόμιο (Υπόμνημα 1) μπροστά από το χώρο στάθμευσης της οικοδομής που βρίσκεται εκεί
Αναζητώντας τους νομοθετικούς κανόνες του ανεμπόδιστου της κοινής χρήσης των πεζοδρομίων διαπιστώνω τα εξής:
Όπως προκύπτει από το αρ. 23 παρ. 1125 του από 17-7/16–8-1923 ν.δ σε συνδυασμό με το αρ. 2 παρ. 1126 του ιδίου νομοθετήματος, απαγορεύεται απολύτως η εκτέλεση οιωνδήποτε εργασιών δόμησης και οιαδήποτε προσωρινή ή μόνιμη εγκατάσταση επί οδών και λοιπών κοινοχρήστων χώρων και κατ’ επέκταση επί πεζοδρομίων. Βάσει δε της παρ. 2 του αρ. 47 του ΚΟΚ «απαγορεύεται η απόρριψη χωμάτων ή άχρηστων υλικών στην οδό (οδοστρώματα, ερείσματα, πεζοδρόμια,πεζόδρομους, τάφρους κ.λπ.)».
Περαιτέρω, σύμφωνα με το αρ. 367 του π.δ. 27/1999 (Κώδικας Βασικής Πολεοδομικής Νομοθεσίας) «τα πεζοδρόμια των κοινοχρήστων χώρων κατασκευάζονται, ανακατασκευάζονται, επισκευάζονται και συντηρούνται με σκοπό να διασφαλίζεται η συνεχής, ασφαλής και χωρίς εμπόδια κυκλοφορία των πεζών σε όλη την επιφάνεια τους και η χρήση τους από άτομα με ειδικές ανάγκες, εφόσον επιτρέπεται από τη μορφολογία του εδάφους».
Παρακαλώ για τις δικές σας ενέργειες ώστε να αποκατασταθεί ο κοινόχρηστος χώρος του πεζοδρομίου.
Με εκτίμηση,
Γιάννης Μπουρκέλης
Υπόμνημα 1

